目前，雙向作用的減震器廣泛用于普通汽車中。

發(fā)布時(shí)間：2020-09-09 10:07

目前，雙向作用的減震器廣泛用于普通汽車中。這種減震器具有以下特點(diǎn)：

（1）在懸架的壓縮沖程中，減震器的阻尼力較小，并且充分利用了彈性元件的彈性來(lái)減輕沖擊；

（2）在懸架的伸展行程中，減震器的阻尼力較大，可以實(shí)現(xiàn)減振；

（3）當(dāng)車軸與車架之間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，減震器應(yīng)自動(dòng)增加流體流動(dòng)通道的截面積，以始終將阻尼保持在極限范圍內(nèi)，以避免過(guò)大的沖擊載荷。

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